Porsche Taycan lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường xe cũ

Mới đây, sự xuất hiện của chiếc Porsche Taycan trên thị trường xe cũ đã thu hút sự quan tâm của nhiều người dùng. Đáng chú ý, đây là chiếc Porsche Taycan đầu tiên được bán lại tại Việt Nam.

Xuất hiện trong bài viết là chiếc Porsche Taycan thuộc biến thể Turbo, model 2021. Mặc dù chưa được tiết lộ số ODO cụ thể nhưng theo lời người bán chia sẻ, chiếc xe mới hoàn thành quãng đường rất ngắn. Thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.963 x 1.966 x 1.381 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.900mm.  

Porsche Taycan Turbo sở hữu màu ngoại thất đỏ (Carmine Red) cùng bộ “vuốt” 5 chấu kép, kích thước 21 inch được sơn màu đen kim loại. Xe được trang bị gói SportDesign mang đến phong cách thể thao hơn với các đường nét góc cạnh, nhiều chi tiết được sơn đen. Logo “electric” nằm bên cạnh nắp sạc điện. Phía đuôi xe là logo Porsche bóng tích hợp bên trong dải đèn hậu.

Tiến vào bên trong là khoang nội thất bọc da cao cấp màu Truffle Brown, kết hợp đai an toàn màu đỏ “tông xuyệt tông” với màu ngoại thất làm điểm nhấn. Các chi tiết trên vô-lăng, bảng táp-lô, tay nắm cửa… đều là những chi tiết kim loại màu vàng đồng. Bộ ghế ngồi chỉnh điện thuộc phiên bản thể thao, trang bị cấu hình 4+1.

Nội thất bên trong sử dụng gói Sport Chrono với các tiện nghi và tùy chọn hiện đại như gương chỉnh điện, cửa sổ trời, hệ thống hiển thị kính lái (HUD), màn hình giải trí trung tâm 10,9 inch hiển thị mọi dữ liệu đi kèm với màn hình phụ bên ghế hành khách trước - tính năng hiện đại đầu tiên trên thế giới được tích hợp trên ô tô.

Hệ thống điều khiển trung tâm phụ trách việc phân tích, điều chỉnh và đồng bộ các bộ phận theo thời gian thực để đạt khả năng vận hành tối ưu nhất. Một số tính năng điển hình như phuộc khí nén thích ứng, giảm xóc chủ động chỉnh điện, bộ chống lật cơ điện tử... Ngoài ra, xe có 5 chế độ lái, bao gồm: Normal, Sport, Sport Plus, Range (giống Eco), cùng một chế độ riêng Individual cho người dùng tự tuỳ chỉnh theo sở thích.

Phiên bản Turbo sử dụng bộ pin 93,4 kWh, cho công suất cực đại 616 mã lực và khi ở chế độ Overboost, công suất có thể lên tới 671 mã lực. Cùng với đó là mức mô-men xoắn đạt 850Nm giúp xe có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong vòng 3 giây.

Mẫu xe điện thể thao sử dụng hộp số 2 cấp, mỗi số phụ trách một ứng dụng riêng. Số đầu tối ưu khả năng tăng tốc, trong khi số sau tối ưu mức tiêu thụ điện và bảo tồn năng lượng hệ thống. Theo thông số từ nhà sản xuất, ắc-quy lithium-ion 93.4 kWh có khả năng sạc đầy 80% chỉ trong 22,5 phút. Khi "đầy bình", Porsche Taycan Turbo có thể di chuyển quãng đường tối đa là 450km.

Một số công nghệ an toàn trên xe có thể kể đến như hệ thống phanh phủ Porsche (PSCB), hệ thống hỗ trợ lệch làn và hỗ trợ khi tắc nghẽn giao thông, hệ thống hỗ trợ chuyển làn và hệ thống hỗ trợ tầm nhìn ban đêm...

Sau khoảng thời gian ngắn đồng hành cùng chủ xe, chiếc Porsche Taycan Turbo 2021 đang được chào bán với giá từ 9 tỷ đồng, đi kèm với trụ sạc gắn tại nhà. Hiện tại, biến thể này đang được niêm yết chính hãng ở mức 7,96 tỷ đồng (chưa bao gồm các gói tùy chọn). Với xu hướng sử dụng công nghệ thân thiện với môi trường phổ biến như hiện nay, đây sẽ là sự lựa chọn đáng cân nhắc cho các đại gia Việt muốn khám phá một "siêu phẩm" xe điện được đánh giá mạnh mẽ hơn không ít mẫu xe thể thao khác.