Mercedes-Benz Việt Nam giảm giá hàng loạt mẫu xe

Nội thất C 43 AMG giống C-Class thường, nhưng bổ sung thêm nhiều chi tiết thể thao đến từ nhà AMG. Dễ thấy nhất là vô lăng dạng đáy phẳng thể thao và bộ điều khiển chế độ lái AMG Dynamic Select, hệ thống thông tin giải trí MBUX hiển thị hoạt ảnh và dữ liệu AMG độc quyền chẳng hạn tốc độ, góc đánh lái, cùng chất liệu sợi carbon ở táp-lô...

Mercedes-AMG C 43 4Matic dùng động cơ mã M139l, loại 2.0L 4 xy-lanh, bổ trợ bởi công nghệ hybrid 48V tích hợp máy phát cho khả năng tạm thời tăng công suất hệ thống thêm 14 mã lực. Công suất tối đa đạt 402 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn. Hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic.

Xe trang bị chế độ lái "Race Start", được thiết kế để tối ưu khả năng tăng tốc từ vị trí đứng yên, bên cạnh chế độ Sport, Sport+, Comfort và Individual. Hệ thống treo thể thao AMG Ride Control với giảm xóc thích ứng và hệ thống đánh lái bánh sau là những trang bị góp phần đem đến trải nghiệm thể thao sau vô lăng Mercedes-AMG C 43 4Matic.

A 35 giảm hơn 180 triệu đồng

Bên cạnh mẫu C 43, tư vấn bán hàng cho biết hai mẫu AMG khác được điều chỉnh giá bán kể từ ngày 1/8/2024. Đầu tiên Mercedes-AMG A 35 4Matic có mức giá mới là 1,818 tỷ đồng. Mức giảm khoảng 182 triệu đồng so với trước đây (giá cũ xấp xỉ 2 tỷ đồng).

Đây cũng là mẫu AMG "thuần chủng" có mức giá dễ tiếp cận nhất tại thị trường Việt Nam tới thời điểm hiện tại. Đây đồng thời là phiên bản cao cấp nhất và duy nhất của dòng A-Class biến thể sedan. Hãng xe Đức chỉ cung cấp phiên bản A 45 cho biến thể hatchback.

Phiên bản thể thao A 35 có những điểm khác biệt so với các phiên bản A-Class thông thường, bao gồm lưới tản nhiệt AMG, bộ mâm 5 chấu kép kích thước 19 inch cùng cùm phanh cỡ lớn, nội thất da lộn, ghế ngồi thể thao, các phím tắt đặt ở hai bên giúp người lái có thể chỉnh nhanh các tùy chọn về động cơ, hộp số, hệ thống treo, hay chuyển chế độ lái mà không cần rời tay khi cầm lái.

Với mức giá và định vị "nhập môn", Mercedes-AMG A 35 4MATIC chưa được trang bị động cơ "One Man, One Engine" trứ danh của một mẫu AMG. Nhưng khối động cơ 2.0L tăng áp đạt 306 mã lực, 400 Nm vẫn sẽ khiến bất kỳ ai thích cầm lái phải phấn khích. Toàn bộ sức mạnh truyền qua hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ 4,8 giây và vận tốc tối đa bị giới hạn điện tử ở 250km/h.

GLE 53 giảm gần 500 triệu đồng

Cuối cùng, Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe có mức giảm gần 490 triệu đồng, giá mới là 4,699 tỷ đồng.

So với GLE thông thường, phiên bản GLE 53 có ngoại thất hầm hố hơn với lưới tản nhiệt nan dọc đặc trưng của AMG, bộ mâm 5 chấu kép 21 inch của AMG, cản sau có 4 ống xả hình tròn. Vô lăng của xe cũng có núm xoay và phím tắt để gười lái có thể chỉnh nhanh các tùy chọn về động cơ, hộp số, hệ thống treo, hay chuyển chế độ lái.

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ sử dụng động cơ 3.0L EQ Boost tương tự "người anh em" GT 53. Cả hai mẫu xe này còn có điểm chung là được trang bị hệ thống treo thể thao AMG Ride Control có thể điều chỉnh thích ứng, hạ thấp trọng tâm 5 mm tùy thuộc vào nhu cầu vận hành.