Melbourne: Hơn 100 nhân viên xây dựng đường hầm West Gate Tunnel sẽ bị mất việc làm

Theo đó, Công đoàn Người lao động Úc cho biết, vào hôm 23/1, 137 nhân viên đã nhận được thông báo rằng họ đang bị dư thừa và công việc đào đường hầm phải tạm hoãn do một cuộc tranh chấp về việc ai sẽ là người trả chi phí để loại bỏ đất bị ô nhiễm tại địa điểm thi công.

Hãng tin Nine News cho hay, công ty Transurban đang cung cấp giải pháp thay thế cho cầu West Gate Bridge bị tắc nghẽn đáng kể ở Melbourne, với sự phối hợp của các nhà thầu xây dựng gồm CPB Contractors và John Holland.

Chính quyền bang cho rằng nếu có bất cứ vấn đề nào xảy ra trong quá trình xây dựng, thì các nhân viên có thể được thuyên chuyển công việc, hoặc được điều động đến một phần khác của đường hầm, hoặc chuyển sang thực hiện một dự án khác do chính quyền bang tài trợ, chứ không nên bị sa thải.

Giám đốc đặc trách Cơ sở Hạ tầng Giao thông Victoria, bà Jacinta Allan, cho biết bà rất thất vọng trước cách làm việc của người đứng đầu công ty Transurban là ông Scott Charlton khi xảy ra tranh chấp, cụ thể là quyết định cắt giảm nhân công của công ty này.
Liên doanh giữa hai nhà thầu CPB Contractors và John Holland cho rằng mọi thắc mắc nên được chuyển đến cho chính quyền bang.

Liên quan đến vấn đề trên, công ty Transurban khẳng định các nhà thầu xây dựng đang tìm cách hỗ trợ những nhân viên bị ảnh hưởng, thông qua việc tái điều động công việc và chuyển sang các vị trí dự phòng nếu có thể. Khoảng 4,000 nhân viên đang làm việc ở các đoạn khác của đường hầm West Gate Tunnel, gồm các đoạn lên dốc và xuống dốc mới, cùng với việc mở rộng đường West Gate Freeway.

Công đoàn Người lao động Úc sẽ nỗ lực tìm kiếm các công việc khác cho những người lao động bị mất việc làm và đang xem xét dự án Melbourne Metro Tunnel như một lựa chọn tiềm năng.