Hiện tượng nổ vỏ bánh xe sẽ gây hậu quả rất nghiêm trọng; do đó, bạn không nên bỏ qua những lời khuyên của các chuyên gia.
Ảnh minh họa
Có nhiều nguyên nhân gây ra sự cố nổ vỏ bánh khi xe đang chạy. Lý do trước tiên có thể kể ra là mép la-zăng bị hư hại hay có khuyết tật khiến cho vỏ bánh bị cào xước trong quá trình sử dụng. Các vết cào xước nhiều và sâu sẽ không chịu đựng được áp suất nên vỏ bánh bị nổ. Nguyên nhân thứ 2 là do áp suất không đạt chuẩn. Nếu áp suất quá thấp sẽ làm cho vỏ bánh bị gãy gập quá mức so với thiết kế khiến cho các lớp vải bố bị rạn và rách. Còn nếu áp suất quá cao sẽ khiến cho sức chịu của thành vỏ bánh vượt quá giới hạn thiết kế và cũng gây nổ. Các sự cố này càng có nguy cơ xảy ra cao hơn nếu xe vận hành liên tục vào những ngày nắng nóng hoặc trên địa hình xấu như đồi núi, công trường đang thi công có nhiều đất đá sắc nhọn…
Vỏ bánh xe cũng có thể dễ dàng bị nổ sau một pha cua gấp ở tốc độ cao với bộ vỏ bánh đã bị mòn quá nhiều. Xác định và hiểu được nguyên nhân vì sao vỏ bánh xe bị nổ sẽ giúp bạn vừa khắc phục được nhanh chóng vấn đề vừa phòng tránh được nguy cơ trên.
Nếu không may bạn đang lái xe trên đường mà xe bị nổ vỏ bánh, trước hết bạn phải bình tĩnh, nhả chân ga từ từ. Chỉnh vô lăng để giữ ổn định xe, khi xe đã ổn định, hãy tiếp tục giảm tốc độ và hướng xe vào địa điểm mà bạn xác định là an toàn. Sau đó, bạn có thể tự mình thay vỏ bánh hoặc gọi người tới trợ giúp.
Dù là vỏ bánh trước hay vỏ bánh sau của xe bị xì hơi cũng phải theo những quy tắc trên để duy trì sự kiểm soát xe một cách chính xác. Khi nổ vỏ bánh trước bạn sẽ cảm nhận thấy áp lực lên vô lăng còn vỏ bánh sau sẽ là ghế ngồi và thân xe.
Tuyệt đối không được đạp phanh gấp vì sẽ khiến xe mất cân bằng và khó kiểm soát hơn. Nếu bạn hốt hoảng đạp phanh, xe của bạn có thể ngoặt về một bên, có thể bị lật và sẽ lăn nhiều vòng.
Authors: Bao Tu - Tổng Hợp từ Internet