Volkswagens ngừng sản xuất Kombi trên toàn thế giới

Loại xe được dân du lịch "bụi" và những người sống theo phong trào hippi ưa chuộng chính là Kombi bởi sự phối hợp hoàn hảo giữa phương tiện đi lại và nơi ăn ở. Tuy nhiên, Volkswagens vừa tuyên bố ngừng sản xuất Kombi trên toàn thế giới.

Chiếc Kombi đầu tiên được xuất xưởng vào năm 1950 và trở thành hiện tượng trong thập kỉ 1960 và 1970 bởi nó là biểu tượng của những cuộc phiêu lưu, có thể chở được ván lướt sóng, nhạc cụ và vô số thứ lặt vặt khác cần cho những chuyến đi xa. Hơn nữa, giá của Kombi rất rẻ, nhất là xe cũ và chuyện bảo dưỡng thì đơn giản hơn các loại phương tiện khác.

Phương tiện “2 trong 1”
Năm 1973, Gary Garfield - một thanh niên Mỹ 20 tuổi mang theo 700 USD đi du lịch quanh châu Âu. Một phần của số tiền đó, anh dành mua chiếc Volkswagen minibus 1967 và đó là chiếc xe duy nhất thời ấy thỏa mãn được cùng lúc nhu cầu đi lại và trú ngụ. Anh bỏ toàn bộ ghế, đặt vào đó chiếc giường cùng giá để quần áo, bát đĩa, cốc tách. 10 tháng tiếp theo, Garfield đã rong ruổi trên căn nhà di động cùng vợ. Họ "chiến đấu" với cát sa mạc ở Algeria, ngộ độc thức ăn ở Tunisia... Có lúc họ mất liên lạc với gia đình trong suốt 6 tuần. Chiếc Kombi thực sự trở thành người bạn đồng hành thân thiết với họ.
Kombi linh hoạt ngay từ tên của nó bởi nó rút gọn từ một từ tiếng Đức “Kombinationskraftwagen”, có nghĩa là sự kết nối giữa người sử dụng và phương tiện. Khả năng chở người và nhiều vật dụng khiến Kombi không chỉ là phương tiện đi lại. Bryan Scott - một người sở hữu Kombi nhận xét: “Chiếc xe này là một thành viên của gia đình tôi. Chúng tôi "nói" với nó về con đường sẽ đi, "dỗ dành" nó vượt qua những con đường, ngọn đồi và cảm ơn nó khi chúng tôi đến đích”.
Thật đáng tiếc khi Volkswagen cho rằng, Kombi không đáp ứng được những tiêu chuẩn an toàn mới sẽ được ban hành ở Brasil - quốc gia duy nhất còn sản xuất Kombi. Việc phải nâng cấp, trang bị thêm túi khí trước, phanh chống trượt đời mới cho chiếc xe để phù hợp với quy định mới sẽ tốn kém rất nhiều. Hiện nay, mỗi ngày có khoảng 250 chiếc Kombi được sản xuất tại 1 chi nhánh nhỏ ở Sao Bernardo do Campo thuộc bang Sao Paulo, Brasil.

Trở thành nét văn hóa
Với những người thích du lịch, Kombi đã trở thành biểu tượng văn hóa. Họ lưu giữ rất nhiều kỉ niệm đẹp với chiếc xe, giữ chúng trong vài chục năm, thậm chí còn truyền lại cho con cháu. Trên thực tế, xe tải của Volkswagen thường có hình dáng tương tự nhau, máy móc không quá khỏe, tốc độ chậm và không tiện nghi trong cả thời tiết nóng lẫn lạnh. Tuy nhiên Garfield cho biết: “Chiếc Kombi nhân lên tinh thần tự do của những nhà hoạt động vì hòa bình, những người yêu nhau, những người ước muốn đi du lịch vòng quanh thế giới, thích đi cắm trại và cả một gia đình nhỏ. Tất cả chỉ cần lên xe Kombi và nổ máy”.
Thật không dễ tìm thấy phương tiện giao thông nào có thể dung hòa được tuổi tác, kinh tế với giai cấp khác nhau trong xã hội như Kombi. Sự đơn giản là yếu tố quan trọng giúp chiếc xe giữ được vị thế. Máy móc của nó đã có những cải tiến nhất định nhưng dáng vẻ bên ngoài thì vẫn như ngày đầu tiên. Mẫu xe hiện đang sản xuất tại Brasil vẫn hoàn toàn dựa trên dòng xe đời thứ 2 (đời thứ nhất của Volkswagen là dòng xe con bọ) được làm ở Đức từ năm 1967 đến năm 1979. Đời xe này chỉ khác đời đầu với động cơ lớn hơn, trọng lượng nặng hơn, cửa kính phẳng.
Tháng 12 này, khi cánh cổng nhà máy sản xuất Kombi đóng lại, sẽ chỉ có những chiếc Kombi được bảo quản tốt chạy bon bon trên đường, còn không, chúng sẽ chỉ ở trong kí ức 63 năm của dân du lịch.

Authors: Bao Tu - Tổng Hợp từ Internet