Victoria: Xe tải bị cấm lưu thông 24/7 trên các tuyến đường huyết mạch ở Yarraville và Footscray

... cho đến khi dự án Western Distributor hoàn thành vào năm 2022 đang vấp phải sự phản đối từ ngành công nghiệp vận tải hạng nặng.

Hôm Chủ nhật 2/4, chính quyền Lao động đã ban hành lệnh cấm các phương tiện hạng nặng lưu thông trên các tuyến đường Francis Street, Somerville Road (thuộc vùng Yarraville); Buckley Street, Moore Street (thuộc vùng Footscray). Lệnh cấm sẽ được áp dụng 24 giờ một ngày và bảy ngày một tuần.

Thay vào đó, xe tải sẽ phải trả phí đường bộ để di chuyển đến cảng Port of Melbourne thông qua hầm đường bộ mới West Gate Tunnel, với mức thu phí chưa được công bố.

Lệnh cấm sẽ không áp dụng đối với xe tải phân phối hàng hóa ở địa phương. Theo chính quyền bang, việc lưu thông qua hầm đường bộ West Gate Tunnel sẽ tiết kiệm “tiền và thời gian của những người lái xe tải vì tránh được 17 cột đèn giao thông, cũng như giảm hao mòn xe”.

Tuy nhiên, Hiệp hội Vận tải bang Victoria cho rằng, lệnh cấm xe tải sẽ tạo thêm áp lực cho các công ty vận tải “vốn đã chịu áp lực tài chính” từ việc tăng phí đường bộ trên đường CityLink, phí đăng ký cao hơn và lợi nhuận giảm.

Trong khi đó, Hiệp hội Vận tải bằng Xe Container ở Úc nói rằng, lệnh cấm xe tải lưu thông ở khu vực nội ô phía Tây sẽ dẫn đến “áp lực chính trị sâu sắc” đối với người dân.

Tổ chức này cũng kêu gọi chính quyền bang xem xét sự phù hợp của lệnh cấm đối với các tuyến đường huyết mạch và các tuyến đường ở địa phương, đồng thời nhấn mạnh giao thông sẽ đông đúc hơn nếu lệnh giới nghiêm được ban hành.

Cũng vào hôm 2/4, chính quyền của Thủ hiến Andrews đã tuyên bố liên doanh do hai công ty xây dựng John Holland và CPB Contractors dẫn đầu đã được chọn làm nhà thầu xây dựng dự án Western Distributor có tổng đầu tư 5.5 tỷ đô la.

Dự án sẽ bao gồm hai đường hầm song hành được xây ngầm ở vùng Yarraville, từ đường West Gate Freeway thuộc vùng Spotswood đến gần đoạn giao cắt giữa đường Footscray Road và sông Maribyrnong River.