Victoria: Xác định nguyên nhân gây ra hai vụ trật bánh xe lửa khỏi đường ray năm ngoái

Hai chiếc xe lửa bị trật bánh khỏi đường ray tại khúc cua nguy hiểm nhất thuộc hệ thống mạng lưới đường sắt Melbourne, gần nhà ga Rushall railway station, trong thời gian từ ngày 6-10/2 năm ngoái.

Theo một báo cáo của người điều hành cấp cao thuộc hãng xe lửa Metro Trains được hãng tin Fairfax Media tổng hợp, trước tiên, một chiếc xe lửa chở hành khách và sau đó là một phương tiện bảo trì đường ray bị trật bánh do đường ray không được tra dầu đầy đủ và bị xuống cấp.

Báo cáo trên do Giám đốc phụ trách an toàn, môi trường và rủi ro đường sắt, ông Matt Sekulitch, thực hiện. Theo đó, báo cáo chỉ ra nguyên nhân của các vụ tai nạn là do “đường ray bị thiếu dầu bôi trơn kết hợp với việc thiếu giám sát, khiến lực cản ở mặt bên gia tăng và vượt quá độ khớp với đường ray của bánh xe lửa”.

Không có trường hợp bị thương nặng được ghi nhận trong vụ tai nạn đầu tiên, song vụ việc đã làm gia tăng những mối lo ngại trong hàng tháng liền và hạn chế hoạt động của tuyến đường sắt V/Line.

Hãng xe lửa Metro Trains đã hủy bỏ 70 chuyến xe lửa từ tháng Giêng đến tháng Sáu năm ngoái vì mức độ hao mòn gia tăng đối với những chiếc xe lửa phải vận hành trên những khúc cua nguy hiểm và độ ma sát cao trong tình trạng thiếu dầu bôi trơn.

Giám đốc điều hành cấp cao của hãng xe lửa Metro Trains, ông Andrew Lezala, phát biểu rằng hãng vận tải này đã kiểm tra để đảm bảo những chiếc xe lửa không còn trong tình trạng bị hao mòn và biện pháp bảo trì, giám sát cũng được tăng cường thực hiện để phòng ngừa những vụ việc tương tự xảy ra.

Được biết, hãng xe lửa Metro Trains chịu trách nhiệm bảo trì hệ thống mạng lưới đường sắt Melbourne, và được trả hàng triệu đô la mỗi năm để làm công việc này theo thỏa thuận nhượng quyền với chính quyền bang.