Victoria: Tuyến đường sắt ở vùng Frankston hoạt động trở lại vào sáng thứ Hai 1/8

Tuyến đường sắt này đã bị ngừng hoạt động đoạn từ vùng Caulfield đến vùng Moorabbin trong vòng 37 ngày để đảm bảo hoạt động phá dỡ điểm giao cắt đường sắt được thực hiện liên tục ngày đêm. Nhà ga McKinnon station đã phục vụ hành khách trở lại vào thứ Hai 1/8, song hai nhà ga Bentleigh station và Ormond station sẽ tiếp tục bị tạm ngừng hoạt động cho đến cuối tháng Tám năm nay.

Trong thời gian này, người dân sẽ đi lại bằng xe bus trên các tuyến đường bộ ở vùng McKinnon. Chính quyền Lao động nói rằng đây là lần đầu tiên các điểm giao cắt đường sắt ở ba vùng của tiểu bang được tiến hành phá dỡ cùng lúc. Đồng thời, Thủ hiến Daniel Andrews phát biểu việc phá dỡ các điểm giao cắt đường sắt và tạm ngừng hoạt động một số đoạn đường sắt là những nỗ lực lớn nhất về thi công công trình trong lịch sử của tiểu bang.

Ước tính khoảng 250,000m3 đất được di dời từ vùng phụ cận của các tuyến đường sắt trong quá thi công. Thủ hiến Andrews cho biết việc di dời các điểm giao cắt đường sắt sẽ đảm bảo hệ thống đường sắt vận hành hiệu quả hơn và thường xuyên hơn. Giám đốc phụ trách giao thông công cộng, bà Jacinta Allan, tuyên bố người dân sẽ sử dụng xe bus trong khi chờ hai nhà ga Ormond station và Bentleigh station tiếp tục phục vụ hành khách trở lại trong vài tuần tới.

Trong khi đó, người đứng đầu phe đối lập, ông Matthew Guy, chỉ trích chính quyền Lao động đã để tình trạng ùn tắc giao thông ở Melbourne vượt khỏi tầm kiểm soát. Ông Guy còn cáo buộc chính quyền Lao động thiếu những kế hoạch để ứng phó với tốc độ gia tăng dân số. Ngoài ra, một số nhà buôn gần các nhà ga trên cũng đã phải tạm ngừng việc kinh doanh của họ. Những người này yêu cầu bồi thường và lập luận rằng việc bị ngừng hoạt động đã ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh của họ.

Tuy nhiên, nhiều cửa hàng bán thức ăn mang đi đã tăng số giờ làm việc trong quá trình thi công phá dỡ điểm giao cắt đường sắt. Chính quyền bang cũng đã cung cấp chỗ ở tạm thời cho một số người dân cư ngụ gần các nhà ga để tránh tiếng ồn trong khi thi công. Hiện tại, bốn điểm giao cắt đường sắt đã được phá dỡ và hoạt động thi công phá dỡ đang được tiếp tục thực hiện ở 15 điểm giao cắt đường sắt khác. Trước đó, chính quyền bang cam kết sẽ phá dỡ 50 điểm giao cắt đường sắt trong hai nhiệm kỳ cầm quyền.