Victoria: Hầm đường sắt Melbourne Metro Tunnel đạt cột mốc 40 triệu giờ thi công

Các nhà ga của hầm đường sắt Melbourne Metro Tunnel đang nhanh chóng được định hình, và các đội xây dựng vẫn đang làm việc suốt ngày đêm để chuẩn bị sẵn sàng cho hai đường hầm dài chín km, và chuẩn bị cho các chuyến xe lửa thử nghiệm đầu tiên, dự kiến sẽ bắt đầu vào nửa cuối năm nay.

Trong bối cảnh tiến độ thi công vẫn đang tiếp tục được thực hiện, trọng tâm của dự án đang chuyển từ xây dựng đường hầm và nhà ga sang đảm bảo hệ thống tín hiệu, thông tin liên lạc công nghệ cao và các hệ thống khác để giúp xe lửa di chuyển an toàn.

Mọi thứ từ thang máy, thang cuốn, hệ thống an ninh, thông tin liên lạc, ánh sáng, hệ thống ống nước, nguồn điện và cửa chắn sân ga cũng sẽ được thử nghiệm dần trong một quy trình nghiêm ngặt diễn ra trong nhiều tháng, trước khi hầm đường sắt Melbourne Metro Tunnel mở cửa – sớm hơn một năm so với kế hoạch – vào năm 2025.

Kể từ khi việc thi công bắt đầu vào năm 2015, các đội xây dựng đã đào các đường hầm đôi, lắp đặt các cửa chắn sân ga có màn hình đầu tiên ở Victoria, và đang xây dựng năm nhà ga ngầm mới là Arden Station, Parkville Station, State Library Station, Town Hall Station và Anzac Station.