Victoria: Công ty Transurban công bố đề xuất thiết kế chi tiết của dự án Western Distributor

Scott Charlton.  Photo: Jessica Hromas

... sẽ được triển khai trong thực tế, mặc dù một phần quan trọng của dự án là việc mở rộng tuyến đường CityLink đã không được Quốc hội thông qua.

Giám đốc điều hành công ty Transurban, ông Scott Charlton, cho biết công ty của ông đang chuẩn bị thỏa thuận lần cuối với chính quyền Lao động về thiết kế của dự án, cũng như chuẩn bị triển khai quá trình thi công mở rộng đường West Gate Freeway, nối liền tuyến đường này với đường CityLink và trung tâm thành phố.

Theo số liệu do công ty Transurban công bố vào ngày 7/2, công ty này đã thu về 340 triệu đô la tiền phí sử dụng cầu đường từ những người lái xe trên đường CityLink trong vòng sáu tháng cuối năm 2016, cao hơn 2.7% so với cùng kỳ năm trước đó, mặc dù lượng xe lưu thông trung bình trên tuyến đường này đã giảm 0.7%.

Lượng xe hơi lưu thông trên đường CityLink cũng giảm 3.5% trong quý IV/2016 do tác động từ dự án mở rộng đường Tullamarine Freeway, trong khi lượng xe tải lưu thông trên đường CityLink tăng 14.4% trong cùng kỳ, một phần là do công nghệ phân loại xe loại lớn trên tuyến đường này đã trở nên chính xác hơn sau khi được nâng cấp.

Theo ông Charlton, việc mở rộng đường Tullamarine Freeway, dự kiến sẽ được hoàn thành vào đầu năm 2018, sẽ gia tăng lưu lượng lưu thông của các phương tiện ở mức 30%, góp phần bù đắp cho khoản đầu tư hơn 1 tỷ đô la của công ty Transurban đối với dự án này.

Ngoài ra, quy định tăng phí sử dụng đường bộ đối với xe tải hạng nặng trên đường CityLink sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/4 năm nay, nhưng ông Charlton khẳng định rằng người lái xe sẽ tiết kiệm được 30 phút khi lưu thông từ cầu Bolte Bridge đến sân bay Melbourne Airport.