Victoria: Công bố thiết kế mới của hai điểm giao cắt đường sắt ở phía Tây Melbourne

Ảnh: bigbuild.vic.gov.au

Các thiết kế mới hướng đến mục tiêu không còn điểm giao cắt đường sắt ở Hội đồng Thành phố Melton vào năm 2026.

Giám đốc phụ trách Cơ sở hạ tầng Giao thông Danny Pearson hôm 23/05 thông báo những cây cầu đường sắt sẽ được xây dựng bắc qua bên trên đường Ferris Road ở vùng Melton và đường Hopkins Road ở vùng Truganina, tạo ra một hành trình an toàn và suôn sẻ hơn cho người lái xe.

Để đáp lại ý kiến phản hồi của cộng đồng, các làn đường dành cho người đi bộ và người đi xe đạp sẽ được xây bên trên những cây cầu mới, nhờ khoản đầu tư thông qua Quỹ Đóng góp Cơ sở hạ tầng Khu vực Tăng trưởng (GAIC) của chính quyền Lao động.

Các thiết kế mô tả chi tiết về việc cầu đường sắt mới sẽ đưa các chuyến xe lửa di chuyển bên trên đường bộ và đến nhà ga Melton Station mới – nơi sẽ giúp phục vụ cho một trong những cộng đồng phát triển nhanh nhất ở Úc.

Dự kiến, việc loại bỏ các điểm giao cắt đường sắt nguy hiểm cũng sẽ làm giảm tình trạng ùn tắc cho hơn 73,000 phương tiện giao thông mỗi ngày.

Hiện nay, các tài xế đang phải chờ đợi xe lửa đi ngang qua đường bộ tới 28 phút vào giờ cao điểm buổi sáng, và có đến 16 chuyến xe lửa đi ngang qua đường bộ. Việc xây dựng sẽ bắt đầu vào cuối năm nay, và nhà ga mới sẽ mở cửa vào năm 2026 – sớm hơn hai năm so với kế hoạch ban đầu.