Tramontana, Ultima Sports và những thương hiệu xe ít người biết nhất

Thương hiệu Tây Ban Nha này cho phép người dùng tự thiết kế siêu xe cho riêng mình với nền tảng kỹ thuật lấy từ công nghệ F1. Mỗi xe được họ lắp ráp vô cùng kỳ công trong tối thiểu 4.000 giờ công và không có 2 chiếc nào giống nhau.

Thương hiệu xe thể thao giới hạn tới từ Anh Quốc này nổi danh nhờ dòng Ultima GTR – dòng xe phá kỷ lục 0 – 100 – 0 trong thời gian ngắn nhất (9,4 giây).

Thành lập năm 1999 bởi con trai của tay đua nổi danh Gigi Fornasari tới từ Alfa và Maserati vào thập niên 1950, hãng xe Italia này lấy cảm hứng từ nhiều thương hiệu Italia khác như Ferrari. Tuy nhiên, động cơ xe của họ thường là dòng V8 lấy từ xe cơ bắp Chevrolet.

Hãng xe Đài Loan này thực sự chỉ nổi danh trong nước và một phần là tại Nhật Bản nhờ hợp tác với Nissan từ 1957. Họ được hỗ trợ và bảo hộ bởi chính quyền Đài Loan.

Joop Donkervoort tới từ Hà Lan đã chỉnh sửa và nâng cấp các dòng xe thể thao Caterham 7 từ năm 1978 tới tận ngày nay. Chiếc Donkervoort  D8 GTO là thành tựu mới nhất và có lẽ cũng là nổi bật nhất trong sự nghiệp của ông khi sở hữu trọng lượng siêu nhẹ 680 kg và có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,8 giây.

Nhắc đến xe Hàn Quốc là nhắc tới Hyundai và Kia còn người láng giềng Triều Tiên có cho mình Sungri. Thương hiệu thành lập năm 1950 này tới nay vẫn là thương hiệu xe lớn nhất, lâu đời nhất của Triều Tiên. Tuy nhiên, các dòng sản phẩm của họ toàn là bản nhái từ các mẫu xe thành công hơn.

Vào năm 1988, nhà sáng lập công ty dược phẩm Mỹ Donald Panoz mua lại thiết kế khung gầm xe đua từ Ireland và bắt đầu phát triển dòng xe Panoz Roadster cho riêng mình. Ông cũng dùng khoản tiền khổng lồ mình kiếm được để chế tạo xe đua tham gia Le Mans, mở trường dạy lái và tậu thêm nhiều đường đua riêng.

Một thương hiệu khác tới từ Mỹ, họ chuyên phát triển và sản xuất xe điện. Cựu phó chủ tịch GM Bob Lutz từng được bổ nhiệm vào cương vị chủ tịch Via Motors vào 2011.

Dòng tên khá lâu đời tới từ Anh lần đầu thành lập vào năm 1945 nhưng sau đó rơi vào trạng thái "ngủ đông" trước khi được tái cơ cấu vào năm 2011. Họ chuyên cung cấp hoặc phục chế xe siêu sang cho giới nhà giàu London. Tuy vậy có tin đồn họ lại đang quay lại trạng thái "mất tích" một lần nữa.

Mang 2 nghĩa đồng thời là "sinh ra/chế tạo ở Israel" và "xương rồng", Sabra là tên thương hiệu xe đầu tiên của Israel thuộc công ty Autocars. Họ cũng là nhà sản xuất xe thể thao duy nhất của quốc gia Trung Đông này trong lịch sử. Logo xe lấy cảm hứng từ tên thương hiệu là hình xương rồng.