Trọng lượng chỉ 895 kg, khung xe bằng sợi carbon, chỉ có 1.000 xe xuất xưởng mỗi năm, và nhiều bí ẩn khác về Alfa Romeo 4C vừa mới được tiết lộ.
Alfa Romeo 4C
Chiếc xe thể thao hoàn toàn mới và rất được mong đợi Alfa Romeo 4C, báo hiệu cho sự trẻ hóa của thương hiệu Alfa Romeo và đánh dấu cho sự trở lại với thị trường Bắc Mỹ của thương hiệu này sau gần 2 thập kỷ gián đoạn. Đây là một chiếc xe thể thao nhỏ gọn, được sản xuất tại nhà máy Maserati tại Mondena, giống như đàn anhAlfa Romeo 8C Competizione trước đó.
Ngay từ đầu, Alfa Romeo 4C đã được thiết kế để có một tỷ số công suất/trọng lượng tốt, với công suất 240 mã lực và trọng lượng chỉ 895 kg, chiếc xe có tỷ số công suất/trọng lượng 268 mã lực/tấn, một con số không tồi. Trọng lượng 895 của Alfa Romeo 4C thậm chí còn giúp chiếc xe nhẹ hơn nhiều mẫu citycar hay những chiếc minicar thuộc hàng nhỏ nhẹ bậc nhất thế giới. Để có được điều này, các kỹ sư của hãng đã kết hợp chất liệu nhôm, thép, sợi carbon và SMC để chế tạo Alfa Romeo 4C.
Theo Alfa Romeo, bí ẩn trọng lượng nhẹ của 4C nằm ở việc chiếc xe sử dụng 10% sợn carbon, nó giúp chiếc xe nhẹ hơn và đóng góp 25% độ cứng của chiếc xe.
Alfa Romeo 4C trong dây chuyền lắp ráp.
Sợi carbon được sử dụng để chế tạo bộ khung nguyên khối của Alfa Romeo 4C, đây là thành phần chính chịu lực của khung xe, giúp chiếc xe có trọng lượng tốt nhất, và hiệu quả cao về độ cứng. Bộ khung này chỉ nặng 65 kg.
Alfa Romeo quản lý rất chặt chẽ dây truyền công nghệ chế tạo khung gầm bằng sợi carbon và lấy cảm ứng từ những chiếc xe Công thức 1 để làm tiêu chuẩn sản xuất. Theo Alfa Romeo, nhà máy của hãng là nơi duy nhất có thể tạo ra trên 1.000 bộ khung bằng sợi carbon mỗi năm.
Nhôm được sử dụng cho các bộ phận như hệ thống khung tăng cường độ cứng cho nóc xe, bộ khung phía trước và phía sau. Các chi tiết bằng kim loại khác được sử dụng ở các đĩa phanh, kết hợp với chất liệu nhôm và thép, mỗi đĩa phanh của Alfa Romeo 4C nhẹ hơn các đĩa phanh thông thường 2 kg.
Phần thân vỏ của Alfa Romeo 4C được chế tạo từ SMC, một hỗn hợp của composite mất độ cao, giúp giảm được 20% trọng lượng so với thân vỏ bằng thép truyền thống.
Trong khi đó cản trước, hệ thống khuếch tán gió được chế tạo từ PUR-RIM, một loại vật liệu nhẹ hơn thép 20% và phù hợp cho việc tạo ra những chi tiết thiết kế phức tạp, chẳng hạn như cản san của chiếc xe. Ngay cả cửa sổ của chiếc xe cũng được làm từ thủy tinh mỏng hơn so với thông thường.
Alfa Romeo khẳng định, mỗi chiếc 4C đều được kiểm tra bởi một lái xe giàu kinh nghiệm, thông qua một bài kiểm tra trên quãng đường dài 40 km giống như những siêu xe đắt tiền. Tối đa mỗi năm sẽ có 3.500 chiếc Alfa Romeo 4C xuất xưởng, trong đó có 1.000 xe dành cho thị trường châu Âu.
Alfa Romeo 4C đã sẵn sàng được bàn giao.
Khách hàng tại châu Âu có thể nhận được Alfa Romeo 4C từ cuối tháng 9 năm nay, trong khi khách hàng Mỹ có thể nhận được chiếc xe sau khi Alfa Romeo 4C được giới thiệu tại Los Angeles Auto Show 2013, diễn ra vào tháng 11 tới. Mức giá của Alfa Romeo 4C sẽ được công bố trước khi chiếc xe được bán ra.
Authors: Bao Tu - Tổng Hợp từ Internet