NHTSA công bố kết luận ban đầu về các dòng xe Hyundai, Kia cháy nổ

Theo đó, những dòng xe "dính phốt" là Kia Optima, Kia Sorento đời 2011 – 2014, Kia Soul đời 2010 – 2015 cùng Hyundai Sonata và Santa Fe 2011 – 2014. Không ít tên tuổi trong số trên đã bị triệu hồi từ 2015 tới nay để giải quyết triệt để vấn đề cháy nổ (tổng số lên tới 2,3 triệu xe) nhưng bất thành. Công bố trên đã khiến cổ phiếu Hyundai giảm 2,5%, Kia giảm 1,1% trong phiên làm việc sáng qua (3/4).

Trái với các cáo buộc từ trước về việc xe Hyundai/Kia cháy nổ do động cơ, các chứng cớ cho thấy vấn đề không chỉ dừng lại ở bộ phận này và NHTSA sẽ điều tra kỹ càng hơn về toàn bộ các linh kiện lỗi có thể dẫn đến cháy nổ trên xe Hyundai/Kia trước khi đưa ra kết luận kế tiếp.

Tới tháng 1 vừa rồi cả 2 thương hiệu đã phải nâng cấp phần mềm bắt buộc trên hơn 3,7 triệu xe không thuộc diện triệu hồi trước đó. Một nguồn tin nội bộ trong tập đoàn Hàn Quốc từng báo cáo lên NHTSA từ năm 2016 rằng các cuộc triệu hồi trước đó là vô cùng chậm trễ và số lượng cũng chưa đủ.

Về phần mình, Hyundai lẫn Kia đều cho biết sẽ hợp tác hết sức có thể với các cơ quan điều tra và từ chối bình luận thêm.

Trong khi đó tại Việt Nam, cả THACO và Hyundai Thành Công - hai doanh nghiệp phân phối Kia và Hyundai chính hãng đều đã lên tiếng khẳng định xe bán tại Việt Nam không hề ảnh hưởng bởi lỗi kỹ thuật nêu trên.