Mỹ có thể phải chi 1.200 tỷ USD đóng mới 85 tàu chiến

Trang Defense News ngày 14/1 dẫn báo cáo của Văn phòng Ngân sách Quốc hội Mỹ (CBO) cho biết hải quân nước này muốn nâng số lượng tàu chiến trong biên chế lên 381 vào năm 2054 để ứng phó các mối đe dọa ngày càng gia tăng trên toàn cầu.

Điều này đồng nghĩa hải quân Mỹ sẽ có thêm 85 chiến hạm mới trong 30 năm tới. Lực lượng này hiện có 296 tàu chiến và dự kiến giảm xuống còn 283 chiếc vào năm 2027, khi tàu nghỉ hưu nhiều hơn số sẽ được biên chế.

"Tốc độ đóng tàu sẽ đạt mức cao nhất vào đầu những năm 2030, điều phản ánh mong muốn của hải quân về việc mở rộng quy mô hạm đội theo cách nhanh nhất có thể", báo cáo của CBO, cơ quan chuyên cung cấp chi phí ước tính của các dự luật, có đoạn.

Để đáp ứng kế hoạch trên, CBO nhận định Mỹ sẽ tiêu tốn trung bình khoảng 40 tỷ USD mỗi năm cho hoạt động đóng tàu trong ba thập kỷ tới, tức tổng cộng 1.200 tỷ USD và cao hơn 17% so với ước tính của hải quân.

Khu trục hạm USS Stout tại Trung Đông hôm 3/1. Ảnh: Hải quân Mỹ

Nguyên nhân đội vốn là quá trình đóng một số tàu mất nhiều thời gian và khó khăn hơn so với dự đoán. "Chi phí ước tính của một số tàu thấp một cách phi thực tế", báo cáo có đoạn.

CBO nhận định kế hoạch đóng tàu của hải quân Mỹ tốn kém hơn nhiều so với những mức chi tiêu gần đây và các chuẩn mực trong quá khứ. Ngân sách dành cho lĩnh vực này đã tăng mạnh trong 10 năm qua và đạt mức cao nhất kể từ khi cựu tổng thống Mỹ Ronald Reagan đặt mục tiêu xây dựng lực lượng hải quân gồm 600 tàu vào những năm 1980.

"Từ năm 2015, giới lập pháp đã phân bổ trung bình thêm 2,5 tỷ USD mỗi năm cho lĩnh vực đóng tàu so với yêu cầu của tổng thống, một phần do lo ngại hạm đội hiện nay quá nhỏ để có thể thực hiện hết mọi nhiệm vụ", theo CBO.

Cơ quan này cho biết để có thể hiện thực kế hoạch tăng cường lực lượng của hải quân, các xưởng đóng tàu của Mỹ sẽ phải tăng mạnh năng suất làm việc. Ngành công nghiệp đóng tàu của nước này đang đối mặt với tình trạng đội chi phí và thiếu hụt nhân lực, khiến một số dự án bị chậm tiến độ nhiều năm.

Eric Labs, nhà phân tích hải quân kỳ cựu của CBO, cuối năm ngoái nhận định ngành công nghiệp đóng tàu của Mỹ đang ở trong "tình trạng tồi tệ nhất" trong 1/4 thế kỷ. "Tôi cảm thấy rất lo lắng. Không có cách dễ dàng và nhanh chóng nào có thể giải quyết vấn đề này", ông nói.