Melbourne: Các hạng mục thi công đường bộ gây khó khăn cho việc đi lại của người dân

Hoạt động xây dựng cơ sở hạ tầng đang bùng nổ ở Victoria, với những dự án lớn chẳng hạn như dự án phá dỡ các điểm giao cắt đường sắt, dự án hầm đường sắt Melbourne Metro Tunnel và dự án hầm đường bộ West Gate Tunnel.

Một trong những cam kết bầu cử của chính quyền Andrews là phá dỡ 50 điểm giao cắt đường sắt nguy hiểm nhất và gây ùn tắc giao thông nhiều nhất ở tiểu bang trước năm 2022. Kể từ khi chính quyền bang đắc cử trong cuộc bầu cử năm 2014, đã có thêm ba điểm giao cắt đường sắt được bổ sung vào danh sách các điểm giao cắt đường sắt cần được phá bỏ.

Dự kiến, dự án phá dỡ các điểm giao cắt đường sắt sẽ tiếp tục gây tắc nghẽn giao thông ở nhiều tuyến đường trên toàn thành phố Melbourne, cho đến khi dự án này hoàn thành. Trong khi đó, dự án hầm đường bộ West Gate Tunnel với tổng đầu tư 6.7 tỷ đô la cũng sẽ gây ùn tắc giao thông cho đến khi dự án được triển khai xong vào năm 2022.

Bên cạnh đó, việc triển khai dự án hầm đường sắt Melbourne Metro Tunnel, với tổng đầu tư 11 tỷ đô la, sẽ bổ sung năm nhà ga ngầm vào hệ thống đường sắt ở Melbourne, dự kiến sẽ gây ra tình trạng kẹt xe trong thành phố trong thập kỷ tới.

Dự án này cũng sẽ bao gồm những hạng mục xây dựng trong số hàng ngàn hạng mục sẽ được thi công ở Victoria, chẳng hạn như việc khắc phục tình trạng “ổ gà” để mở rộng các xa lộ lớn.

Phát ngôn viên của tổ chức VicRoads, ông Chris Miller, nói rằng “Điều này không có gì là bất thường, nó là một điều khá bình thường”. Tuy nhiên, ông Miller khẳng định người dân ở Melbourne sẽ có sự chuẩn bị tốt cho tình trạng này, vì tổ chức VicRoads đã cảnh báo trước cho họ.

Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)