CEO Dan Akerson của GM giải thích rằng công ty làm vậy không phải vì xe hybrid sạc điện không an toàn, mà bởi GM muốn làm cho khách hàng hài lòng.
Xe Chevrolet Volt
Ông cũng cho biết, GM sẵn sàng triệu hồi 6.000 xe Volt hiện đang lưu hành nếu chính phủ liên bang coi đó là một việc cần thiết. Nguồn cơ là Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) kết luận rằng xe Volt có thể cháy nhiều ngày sau khi xảy ra va chạm mạnh vào hông xe hoặc tai nạn lật xe.
NHTSA thấy rằng xe Volt có thể bốc cháy ở bất kỳ nơi đâu trong vòng từ 7 ngày đến 3 tuần sau tai nạn. GM cho rằng hỏa hoạn là do hệ thống làm mát pin bị hỏng, vì bài kiểm tra của NHTSA có tác động sâu khoảng 10-13 cm vào bộ pin của xe. Trong khi đó, tiêu chuẩn kiểm tra hiện tại thường đâm sâu không quá 5,1 cm.
GM cho biết có thể công ty sẽ cho thiết kế lại bộ pin để tránh nguy cơ trên cho xe.
Hoàng Dung (Theo Autoblog)