Hyundai Santa Fe 2021 có kiểu dáng vạm vỡ và cơ bắp hơn so với "người tiền nhiệm"

Chiếc Hyundai Santa Fe 2021 đầu tiên lăn bánh tại Hàn Quốc được chụp lại bởi phóng viên AutoPost. Đây là lần đầu tiên mẫu SUV cỡ D nhà Hyundai xuất hiện trên đường phố, sau màn ra mắt toàn cầu hồi đầu tháng 6. Tờ AutoPost không nhắc đến việc liệu đây có phải xe đã đến tay khách hàng hay không?

Ở ngoài đời thực, Hyundai Santa Fe 2021 có kiểu dáng vạm vỡ và cơ bắp hơn so với "người tiền nhiệm". Phần đầu xe được thiết kế mới, góc cạnh, vuông vức hơn. Dải đèn LED định vị ban ngày tạo thành hình chữ T. Cách bố trí đèn pha đặt dọc ở phiên bản cũ được chuyển sang ngang. Lưới tản nhiệt sẽ có kích thước lớn, chiếm phần lớn phần đầu xe. Hyundai Santa Fe mới sẽ có 2 thiết kế lưới tản nhiệt cho khách hàng lựa chọn.

Ở bên hông, Hyundai Santa Fe không có sự thay đổi lớn nào ngoại trừ sự xuất hiện của bộ mâm thiết kế mới, hiện đại hơn.

Hyundai cho biết mẫu Santa Fe 2021 còn được chuyển sang nền tảng thế hệ thứ 3 mới nhất hiện nay, giúp xe có cảm giác lái tốt hơn, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, bảo vệ người ngồi trong xe khi gặp va chạm. Khả năng cách âm của xe cũng được cải thiện nhờ nâng cấp hệ thống hấp thụ âm thanh.

Với việc sử dụng hệ dẫn động 4 bánh HTRAC, Hyundai Santa Fe 2021 còn được bổ sung thêm núm chỉnh chế độ lái bao gồm Êm ái (Comfort), Thể thao (Sport), Bùn (Mud), Tuyết (Snow),... Thông tin chi tiết về loại động cơ trang bị trên Santa Fe 2021 vẫn chưa được tiết lộ, nhưng chắc chắn sẽ xuất hiện thêm 2 biến thể hybrid.

Santa Fe được Hyundai xếp vào phân khúc SUV cỡ D, cạnh tranh với Mazda CX-8, Toyota Fortuner, Ford Everest, Nissan Terra, Kia Sorento,... Phiên bản mới sẽ về Việt Nam trong tương lai.