Honda CR-V lột xác táo bạo vì bán yếu hơn đối thủ

Honda trong tuần qua vừa nâng cấp nhẹ chiếc "bán tải đô thị" Ridgeline với thiết kế mới nhìn khá mạnh bạo và hầm hố. Thương hiệu Nhật cũng không ngần ngại khẳng định hướng tiếp cận này của họ nhằm mục đích giành lấy miếng bánh lớn hơn trong phân khúc bán tải tại Bắc Mỹ nơi người dùng vô cùng chuộng thiết kế cơ bắp, mạnh mẽ.

Tuy nhiên, triết lý thiết kế này không chỉ được dành riêng cho Ridgeline mà còn sẽ được áp dụng cho cả đội hình SUV theo tìm hiểu của Motor Trend. Phó chủ tịch mảng tiếp thị của Honda Bắc Mỹ Jay Joseph là người hé lộ thông tin này khi khẳng định các mẫu SUV của họ thất thế trước đối thủ Toyota RAV4 (nay là xe bán chạy nhất nằm ngoài phân khúc bán tải) chính là vì thiết kế.

Bởi vậy, ở các phiên bản cập nhật hoặc lên đời kế tiếp cho Passport, Pilot hay CR-V, thiết kế của chúng sẽ mang chất off-road, năng động nhiều hơn. Passport mới lên đời hồi 2018 nên còn ít nhất 2 năm nữa xe mới được cập nhật trong khi ngày ra mắt Pilot 3 hàng ghế đời mới có lẽ không còn quá xa khi xe đã có mặt trên thị trường từ 2016 đến nay.

Về phần CR-V, xe hoàn toàn có thể cạnh tranh vị thế số 1 làng SUV không chỉ tại Bắc Mỹ mà còn trên phương diện toàn cầu với đối thủ RAV4. Thế hệ xe hiện tại ra mắt năm 2017 và mới nhận được bản cập nhật nhẹ hồi năm ngoái nên thời gian chờ sẽ còn khá xa (dao động từ 2 tới 3 năm).