Hitachi hợp tác với Abellio UK để sản xuất 165 toa tàu trị giá 400 triệu bảng

Abellio UK đang lên kế hoạch giới thiệu một đoàn tàu mới do Hitachi sản xuất trên tuyến đường Midland Main Line ở Anh, phục vụ tại các địa điểm như Sheffield, Nottingham, Lincoln, Kettering và London St Pancras bắt đầu vào năm 2022.

Đoàn tàu dài 120m trên sẽ gồm năm toa và có thể chạy với tốc độ tối đa 200 km/h và được trang bị điều hòa không khí, mạng wifi miễn phí và ổ cắm. Khi chạy trên các đoạn không tiếp điện, động cơ diesel mới nhất của Hitachi sẽ giúp tàu cắt giảm tới 90% lượng khí thải gây ô nhiễm so với các mẫu tàu cao tốc trước đây.

London North East Railway Ltd. (LNER), một nhà điều hành đường sắt khác của Anh, đã cho ra mắt tàu cao tốc Azuma do Hitachi sản xuất trên một tuyến đường dài khoảng 300 km nối giữa London và Leeds ở miền Bắc nước Anh vào tháng Năm. LNER có kế hoạch vận hành 65 tàu Azuma chạy bằng cả điện và dầu diesel.

Hồi tháng Tư, Hitachi Ltd. dự báo lợi nhuận ròng của hãng sẽ tăng gần gấp đôi trong tài khóa hiện nay (kết thúc vào 31/3/2020), sau khi sụt giảm gần 40% trong tài khóa trước do thua lỗ liên quan đến quyết định tạm ngừng dự án nhà máy điện hạt nhân tại Anh.

Cụ thể, lợi nhuận ròng của Hitachi sẽ tăng 95,5% lên 435 tỷ yen (3,89 tỷ USD) khi kết thúc tài khóa 2019-2020 hiện nay. Trong khi, lợi nhuận kinh doanh của Hitachi sẽ tăng 1,3% lên 765 tỷ yen và doanh thu ước đạt 9.000 tỷ yen.