Hành khách máy bay Nga "bị hút ra bên ngoài" ở độ cao hơn 9.000 mét

ảnh minh họa

Lãnh đạo của hãng vận chuyển Metrojet loại trừ khả năng máy bay rơi do lỗi kỹ thuật hoặc sai sót của phi công và cho rằng máy bay đã bị ảnh hưởng bởi một “tác động bên ngoài”.

“Lời giải thích duy nhất có thể đó là có một sự tác động từ bên ngoài vào máy bay” - Alexander Smirnov, phó tổng giám đốc của hãng hàng không cho biết.

Tuy từ chối xác định rõ loại tác động bên ngoài mà ông nói đến là gì nhưng Smirnov khẳng định chiếc Airbus  chạy tuyến Sharm El Sheikh  tới St.Petersburg rất đáng tin cậy với một hệ thống tự động có khả năng sửa lỗi của phi hành đoàn. Vì vậy, cho dù phi công có gây lỗi nghiêm trọng cũng sẽ không làm ảnh hưởng tới chuyến bay.

Ông cũng cho biết thêm rằng cơ trưởng đã không thực hiện cuộc gọi khẩn cấp hay liên lạc với đội điều khiển mặt đất trước khi xảy ra tai nạn. Tuy nhiên, thông tin này lại mâu thuẫn với tuyên bố của một quan chức Ai Cập trước đó rằng phi công đã yêu cầu được hạ cánh tại sân bay gần nhất vì lý do kỹ thuật.

Những giọt nước mắt đau lòng của gia đình các nạn nhân xấu số bị thiệt mạng trong vụ rơi máy bay của hãng hàng không Nga (Ảnh: AP)

Trong khi đó nhà phân tích quân sự Anh Paul Beaver cho rằng máy bay có thể bị cài bom vì ông chắc chắn IS không thể sở hữu một hệ thống tên lửa đất đối không đủ sức bắn hạ máy bay ở độ cao gần 9.500m

Alexander Neradko, người đứng đầu cơ quan hàng không Nga cũng tuyên bố nhận định của Metrojet là “quá sớm và không dựa trên bất cứ chứng cứ thực tế nào” và đề nghị các chuyên gia hàng không “không nên vội vã đưa ra kết luận” cho tới khi các cơ quan chức năng hoàn tất việc nghiên cứu các mảnh vỡ và nội dung hộp đen của máy bay.

Giám đốc Cơ quan Tình báo Quốc gia Hoa Kỳ James Clapper cho biết không có “bằng chứng trực tiếp” về việc lực lượng khủng bố đã bắn hạ máy bay. Tuy nhiên, ông cũng xác nhận sự hiện diện của IS tại nhiều nơi ở khu vực bán đảo Sinai của Ai Cập.

Người dân Nga đặt hoa, thắp nến tưởng niệm 224 nạn nhân của chuyến bay từ Sharm El Sheikh  tới St.Petersburg (Ảnh: EPA)

Hàng năm có khoảng 900.000 người Anh du lịch tới Ai Cập và nhiều người trong số họ ưa thích tới khu nghỉ dưỡng Biển Đỏ tại Sharm và Hurghada. V

ụ tai nạn của A321 đã khiến rất nhiều khách du lịch quan ngại về sự an toàn của khu vực này và một số hãng hàng không lớn bao gồm Lufthansa, Air France-KLM, Qatar Airways  và các hãng hàng không Anh cho biết sẽ tránh bay qua khu vực bán đảo Sinai cho tới khi vụ tai nạn được điều tra rõ ràng.