Ford Việt Nam bắt đầu nhận đặt cọc Ranger XLT 2018 số sàn và số tự động

Theo kế hoạch, các bản Wildtrak cao cấp và XLS cơ sở của Ford Ranger 2018 đang trên đường về đại lý để được giao tới tay khách hàng vào cuối tháng 9 này, giá bán niêm yết của bốn bản: XLS 2.2 4x2 MT, XLS 2.2 4x2 AT, Wildtrak 2.0 4x2 AT và Wildtrak 2.0 bi-turbo 4x4 AT.

Lô hàng đầu tiên của Ford Ranger trong năm nay thiếu mất hai biến thể XLT - dự kiến sẽ được nhập về sau và bán ra vào tháng 11/2018. Hiện các đại lý chính hãng của Ford Việt Nam cũng đã bắt đầu nhận đặt cọc Ranger XLT 2018 số sàn và số tự động.

Giá bán chính thức của Ranger XLT mới được cho là sẽ không chênh lệch nhiều với giá tạm tính. XLT là các phiên bản tầm trung của dòng Ford Ranger -trên XLS và dưới Wildtrak.

Về truyền động, XLS và XLT không khác gì nhau, cả hai đều sử dụng động cơ dầu diesel 2,2 lít, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Tuy nhiên, XLT cao cấp hơn XLS vì có đèn chiếu sáng projector, đèn ban ngày LED, vỏ gương chiếu hậu mạ crôm...cùng hệ dẫn động 2 cầu tiên tiến hỗ trợ đắc lực cho khả năng off-road của chiếc bán tải Mỹ.

Tuy nhiên, so với những chiếc Wildtrak, Ranger XLT 2018 còn kém xa về cả công nghệ an toàn lẫn truyền động, XLT mới không có hệ thống cân bằng điện tử, tính năng lùi xe và phanh tự động tiên tiến, thay vào đó xe chỉ được trang bị chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD cùng 2 túi khí (trong khi Wildtrak có tới 6 túi khí an toàn).

Các tiện nghi và tính năng giải trí trên Ford Ranger XLT 2018 cũng khá sơ sài, xe có hệ thống thông tin giải trí cơ bản với một màn hình nhỏ và đầu CD, đi kèm các ghế ngồi bọc nỉ và điều hòa chỉnh tay. Về cơ bản, Ranger XLT mới không có nhiều thay đổi so với bản 2017.

Mọi thông tin chi tiết về Ford Ranger 2018 sẽ được Ford Việt Nam công bố chính thức trong buổi ra mắt thị trường Việt của Ranger 2018 vào ngày 22/9 tới đây.