Ngoài thương hiệu quen thuộc như Bugatti, Ferrari và Ford thì danh sách này còn có sự góp mặt của một số tên tuổi khác.
Dưới đây là danh sách những chiếc xe đáng sợ nhất mọi thời đại.
To đến đáng sợ: International CXT 2004–2008Vào giữa thập kỷ trước, nhà sản xuất xe tải thương mại Navistar International, trước đây có tên là International Harvester, quyết định theo đuổi thị trường bán tải. Quyết định đó đã đưa đến sự ra đời của “con quái vật” CXT nặng hơn 6,5 tấn, dài 7,6 mét và cabin cao 2,7 mét. Mặc dù CXT hướng đến đối tượng khách hàng thông thường nhưng chiếc xe có thể kéo khối lượng hàng lên đến 20 tấn, khung của của chiếc CXT cũng tương tự như khung của những chiếc xe tải thùng lật cỡ lớn hoặc xe trộn xi măng. Giá thành của chiếc xe lên đến 93.000 USD.
Xấu đến mức đáng sợ: Mitsuoka Orochi 2011
Khi chiếc Mitsuoka Orochi lần đầu tiên được ra mắt, mọi người đều nghĩ rằng đó là một sai lầm, sẽ chẳng ai thiết kế một chiếc xe như thế cả. Tuy nhiên khi phiên bản sản xuất ra mắt vào năm 2006, tất cả các khách hàng đều không khỏi bất ngờ. Có người nhận xét rằng trông chiếc Orochi không khác gì một con cá mập bị đột biến. Con cá mập đột biến này có giá 123.000 USD và được trang bị động cơ V6 dung tích 3,3 lít, công suất 230 mã lực.
Nhanh đến mức đáng sợ: Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2011
Được mệnh danh là mẫu xe sản xuất nhanh nhất thế giới, Bugatti Veyron 16.4 Super Sport có công suất 1.200 mã lực, mô men xoắn cực đại 1.500 Nm, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa 431,3 km/h. Cái giá để sở hữu mẫu xe sản xuất nhanh nhất thế giới là 2,8 triệu USD.
Dữ dằn đến mức đáng sợ: KTM X-Bow
KTM X-Bow là sản phẩm của hãng sản xuất môtô Úc KTM. Xe nặng 823,7 kg và được trang bị động cơ 4 xi lanh tăng áp turbo công suất 237 mã lực, nhờ vậy mà nó có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3,6 giây. Theo nhận xét của nhiều người thì chiếc xe có diện mạo rất dữ dằn và đáng sợ, sẽ chẳng ai muốn thấy chiếc xe này trong gara vào ban đêm cả. Chiếc xe chỉ được bán tại thị trường châu Âu với giá 78.000 USD.
Vào cua tốt đến mức đáng sợ Lotus Elan 1962–1975
Khả năng xử lý của xe theo định nghĩa của các kỹ sư có nghĩa là khả năng cân bằng của xe khi vào cua. Và mẫu xe có khả năng xử lý tốt nhất trong lịch sử tính đến lúc này là mẫu Lotus Elan. Chiếc Elan nặng 680 kg, được trang bị động cơ 4 xi-lanh cam đôi công suất 108 mã lực. Nhờ vào thiết kế của Lotus mà chiếc xe ôm cua không khác gì đi trên đường thẳng. Có người còn ví rằng thậm chí đến một bà lão cũng có thể drift chiếc Alan qua một khúc cua trên đường đua lúc ngủ gật.
Đắt đến mức đáng sợ: Ferrari 250 GTO 1963
Những nhà sưu tập xe Ferrari sẵn sàng bỏ ra một triệu USD để mua một chiếc Enzo hoặc mẫu Daytona Spider sản xuất vào những năm 1970. Nhưng để mua chiếc xe hiếm nhất trong số những chiếc xe hiếm thì cái giá của nó là 52 triệu USD. Đó là số tiền mà Paul Pappalardo, một nhà sưu tập xe ở Greenwich, Connecticut đã thu về khi bán chếc Ferrari 250 GTO của mình cho một người mua dấu tên. Hiện tại 250 GTO đang là mẫu xe đắt đỏ nhất thế giới.
Nguy hiểm đến mức đáng sợ: Ford Pinto 1970-1980
Câu chuyện buồn về chiếc Pinto thực sự là huyền thoại. Ford quyết định sản xuất một mẫu compact giá rẻ và đưa ra thị trường, trong một vụ va cham, chiếc compact bốc cháy khiến hành khách tử vong, dấy lên hàng loạt vụ kiện liên quan đến chiếc xe. Tất cả các mẫu Pinto đã được bán ra đều bị thu hồi để sửa lỗi, tuy nhiên khách vẫn không thể xua đi suy nghĩ bị “nướng” đến chết khi bước vào chiếc xe.
Ngốn nhiên liệu đến đáng sợ: Chiếc Blastolene Special của Jay Leno
Con quái vật khát nước được nói đến là chiếc Blastolene Special của Jay Leno, một MC truyền hình nổi tiếng, chiếc xe được trang bị động cơ Continental AV 1790 của xe tăng với công suất 810 mã lực. Nhờ vậy mà nó có khả năng uống nhiên liệu như uống nước với mức 117,6 lít cho quãng đường 100km.
Sang trọng đến mức đáng sợ: 1927–1933 Bugatti Royale
Là thương hiệu xe sang trọng nhất của Pháp, Bugatti đã sản xuất ra chiếc Royale dài 6,4 mét, nặng 3.175 kg và được trang bị động cơ 8 xi lanh xếp thẳng hàng, dung tích 12,7 lít. Chỉ riêng khung gầm của xe đã có giá 25.000 USD, chiếc xe đầy đủ có giá khoảng 300.000 USD. Đúng như cái tên Royale, chiếc xe được làm ra để phục vụ hoàng gia. Tuy nhiên tất cả 6 chiếc được bán ra đều thuộc sở hữu tư nhân, không gia đình hoàng gia nào sở hữu mẫu xe này.