CEO Ford: 'Chúng tôi muốn trở thành Porsche của làng offroad'

Tháng 1 này, ông Jim Farley - CEO Ford - đã hé lộ với báo giới Mỹ về việc hãng quyết định sẽ theo đuổi những mẫu xe “mang tính biểu tượng”, có thể truyền cảm hứng và sự thích thú tới người dùng.

Hãng xe Mỹ mới ra mắt 2 phiên bản mới của Mustang có tên Mustang RTR và Mustang GTD Spirit of America. Nhưng xe thể thao không phải là hướng đi mà hãng mong muốn. Thay vào đó, mục tiêu của Ford là trở thành “Porsche của làng off-road”.

Ford theo đuổi đua rally để lấy công nghệ xuống xe thành phẩm. Ảnh: Ford

Người đứng sau quyết định này là ông Jim Farley. Đây là một trong những lãnh đạo được biết tới như người đam mê xe thực sự. Vì thế, ông không muốn Ford sản xuất ra những mẫu xe nhàm chán.

Trong năm 2024, xe off-road chiếm tới 20% trong tổng số 2 triệu xe bán ra trên toàn cầu của hãng. “Ford muốn trở thành thương hiệu off-road số 1 trên toàn cầu. Chúng tôi muốn trở thành Porsche của làng off-road.”, ông xác nhận tại triển lãm Detroit 2025 với báo giới Mỹ.

Tremor là phiên bản off-road có trang bị mới nhưng không có động cơ độc quyền hay cải tiến động cơ. Ảnh: Ford

Tầm nhìn trên sẽ được thể hiện qua đội hình Raptor đông đảo và cả đua off-road chuyên nghiệp. Hãng vẫn đang có chỗ đứng tốt trong làng đua rally khi Raptor T1+ đang là mẫu xe đứng thứ 3 bảng xếp hạng tổng.

Kinh nghiệm từ những cuộc đua địa hình khắc nghiệt sẽ giúp Ford học hỏi, cải tiến công nghệ sẵn có và áp dụng lên các mẫu xe thương mại. Đây là cách hãng từng làm với các mẫu Mustang và gặt hái được thành công trong quá khứ.

Raptor vẫn sẽ là cấu hình off-road chủ lực của Ford với động cơ độc quyền. Ảnh: Ford

Bên cạnh các phiên bản Raptor cao cấp nhất, Ford sẽ bổ sung thêm các phiên bản Tremor cho các dòng xe SUV và bán tải của hãng. Bên cạnh đó, phân nhánh Ford tại Úc đang hoàn thiện thêm phiên bản Super Duty từng thành công với F-Series dành riêng cho Ranger.