Bugatti sản xuất đúng 16 chiếc Chiron Pur Sport

Động cơ W16 8.0L tăng áp tứ vẫn còn đó và công suất vẫn y nguyên ở 1.479 mã lực, tuy nhiên mốc vòng tua máy tối đa đã được nới thêm 200 rpm (tối đa 6.900 rpm) đồng thời hộp số tự động cải tiến cũng mới được Bugatti ứng dụng lần đầu tiên cho tỉ số sang số gần nhau hơn 15% giúp truyền tải năng lượng hiệu quả hơn đồng thời rút ngắn thời gian cần thiết để động cơ phản hồi lại thao tác người lái.

Khung gầm Pur Sport cũng được Bugatti thay đổi đáng kể với lò xo trước cứng hơn 65%, sau cứng hơn 33% cùng hệ thống giảm xóc thể thao thích ứng. Mâm thể thao kết hợp khí động học 16 kg nhẹ hơn một phần đồng thời điều hướng gió làm mát phanh hiệu quả hơn, bao bọc bởi lốp Bugatti Sport Cup 2 R độc quyền do thương hiệu Pháp nhờ Michelin phát triển (285/30 R20 trước, 355/25 R21 sau).

So với các phiên bản Chiron khác, Pur Sport tự tách biệt thiết kế bản thân bằng một vài chi tiết nhỏ như tản nhiệt móng ngựa đầu xe lớn hơn, bộ chia gió mới làm từ sợi carbon hay cánh gió cỡ lớn rộng 1,9 mét tạo lực điều hướng xuống đáng kể. Ống xả titanium được hãng chế tạo bằng phương pháp in 3D mà theo Bugatti cực nhẹ và vô cùng bền khi sở hữu khả năng chống bào mòn nhiệt cực tốt.

Chỉ có đúng 16 chiếc Chiron Pur Sport được Bugatti chế tạo trong nửa sau 2020 với giá khởi điểm 3,55 triệu USD/xe chưa tính thuế.