BMW 5-Series 2024 ra mắt

Quay lại với chủ đề chính là BMW 5-Series 2024, xe nay có bản hybrid sạc điện (mới công bố nhưng chưa bán, chưa có thông số) đi kèm 2 tùy chọn động cơ đốt trong truyền thống được hỗ trợ điện hóa nhẹ. Bản thấp nhất là 530i chạy máy 2.0L 4 xy-lanh 255 mã lực, 400Nm (tăng 7 và 52 đơn vị so với trước). Cao cấp hơn là dòng I-6 mặc định đi kèm dẫn động 2 cầu có công suất 375 mã lực (tăng 40), mô-men xoắn 521 Nm (tăng 71).

Về kích thước, BMW 5-Series 2024 lớn hơn đáng kể so với người tiền nhiệm. Chiều dài xe được kéo thêm tới 86,4 mm, qua đó đẩy thông số tổng lên vượt ngưỡng 5 mét (chính xác là 5.060 mm). Chiều dài cơ sở cũng tăng 20 mm.

Thiết kế BMW 5-Series 2024 nhìn chung được cải tiến so với trước nhưng không có công nghệ quá đột phá. Thậm chí, mẫu xe này nay có nhiều đường nét cắt xẻ táo bạo kiểu xe Hàn Quốc. Phong cách hiện đại, khỏe khoắn hơn được tạo thành từ hệ thống đèn mới, tản nhiệt cải tiến (nay có viền phát sáng dưới dạng tùy chọn ngoài) hay gờ Hofmeister quen thuộc. Thiết kế bản thuần điện i5, như đã nói, không khác gì bản chạy xăng trừ tản nhiệt.

Tuy nhiên, cabin BMW 5-Series 2024 chứng kiến nâng cấp toàn diện so với người tiền nhiệm, một phần vì BMW không mấy mặn mà cập nhật dàn màn hình mới lên bản cũ. Ở lần trở lại này, giao diện màn cong cỡ lớn từng sử dụng trên mọi xe BMW chủ lực thời gian qua xuất hiện lại trên 5-Series kết hợp 2 màn 12,3 inch bên trái và 14,9 inch tại trung tâm. Hệ điều hành được cập nhật bản iDrive 8.5 mới nhất.

Theo thương hiệu chủ quản Đức, giao diện màn hình thân thiện người dùng hơn, hệ thống điều khiển qua cử chỉ tay lẫn khẩu lệnh giúp người dùng không cần chạm tới núm xoay iDrive cũ vẫn có thể truy cập hay kích hoạt được nhiều tính năng. Dù vậy, hãng vẫn giữ trang bị này lại tại cụm điều khiển trung tâm. Phía trên đầu người dùng, cửa sổ trời toàn cảnh lần đầu xuất hiện.

Công nghệ là một điểm nhấn lớn được BMW nhắc tới trên 5-Series mới. Xe có hệ thống AirConsole cho phép người dùng tải và chơi game khi xe đang dừng đỗ. Thanh cảm ứng Interaction Bar xuyên suốt chiều dài táp lô giống đàn anh 7-Series cho phép người dùng điều khiển điều hòa dễ dàng hơn bao giờ hết.

Xe cũng có khả năng tự vận hành ở tốc độ dưới 137 km/h đồng thời chuyển làn khi người dùng nhìn vào gương bên để xác nhận thao tác gợi ý bởi hệ thống. Thao tác đỗ xe cũng có thể được tự động hóa mà không cần thao tác từ người dùng.

Hệ thống treo trên BMW 5-Series 2024 được xác nhận là xương đòn kép phía trước và đa điểm sau giống người tiền nhiệm. Bản điện có phuộc khí trục sau và giảm xóc riêng để đảm bảo tiện nghi cho người dùng bên trong bù cho trọng lượng cao hơn bản xăng 25%.

BMW hứa hẹn ngoài các phiên bản đã nhắc tới phía trên, 5-Series sẽ còn thêm các cấu hình hiệu suất cao M5, wagon Touring và hybrid sạc điện PHEV trong tương lai gần.