BMW 3 Series đời mới lộ diện không che trên đường: Cản sau hầm hố, kích thước lớn hơn hiện tại, động cơ hybrid tiêu chuẩn cạnh tranh C-Class

BMW 3 Series không ngụy trang xuất hiện trên đường. Ảnh: cochespias

Hình ảnh rò rỉ cho thấy thiết kế phía sau của 3 Series mới. Chiếc xe trong ảnh thuộc phiên bản thể thao M350 xDrive, thay thế M340i. Tỷ lệ thân xe khá tương đồng với i3. Mẫu sedan điện này đã ra mắt hồi đầu năm.

BMW xác nhận 3 Series thế hệ mới sẽ có chiều dài cơ sở lớn hơn. Bề rộng cả cầu trước và cầu sau cũng được tăng lên. Thế hệ hiện tại đã xuất hiện trên thị trường gần 8 năm.

Bên trong, 3 Series mới dự kiến chia sẻ nhiều trang bị với i3 và iX3. Đáng chú ý là khu vực màn hình kéo dài 43,3 inch ở chân kính chắn gió. Xe còn có màn hình cảm ứng trung tâm 17,9 inch. Màn hình HUD sẽ là trang bị tùy chọn.

Nội thất xe 3 Series hứa hẹn sẽ giống i3. Ảnh: BMW

...nhưng không hoàn toàn giống i3

Dù có ngoại hình tương đồng với i3 mang mã 'NA0', 3 Series máy xăng vẫn là một mẫu xe khác biệt.

Hình ảnh chạy thử cho thấy hai xe có nhiều đường nét thiết kế chung. Tuy nhiên, 3 Series mới có chiều dài cơ sở ngắn hơn một chút. Chiều dài tổng thể vẫn tương đương nhờ phần đầu và đuôi xe được kéo dài hơn.

Mang thiết kế tương tự i3 nhưng nền tảng 3 Series động cơ đốt trong khác hẳn. Ảnh: BMW

BMW 3 Series thế hệ mới mang mã phát triển 'G50'. Dòng xe này chủ yếu sử dụng động cơ 4 xi-lanh. Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng sẽ dành cho M350 và M3, phiên bản hiệu năng cao nhất sau này.

Hệ thống mild-hybrid 48V sẽ trở thành trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng xe mới. M350 xDrive cũng không ngoại lệ. Đây là thay đổi đáng chú ý khi M350 sẽ thay thế M340i hiện đang được bán.

M350 sử dụng động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L, tăng áp và kết hợp hệ thống mild-hybrid. Công suất tối đa đạt 326 kW, mô-men xoắn cực đại 580 Nm, đã bao gồm phần hỗ trợ từ mô-tơ điện. Con số này cao hơn đáng kể so với M340i hiện tại.

Thêm chế độ lái hấp dẫn

BMW cho biết M350 sẽ được bổ sung chế độ 'Drift Moment' thông qua một bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) trong năm 2027. Chế độ này cho phép toàn bộ sức mạnh động cơ được truyền tới bánh sau.

BMW 3 Series 2027 sẽ bắt đầu được sản xuất vào cuối năm nay.