Victoria: Các tàu có trọng tải lớn chở container có thể sẽ không được cập cảng Port of Melbourne

18:00' 13-11-2017
Ngành vận tải đường thủy mới đây cảnh báo, thế hệ tiếp theo của những chiếc tàu có trọng tải lớn chở container ở Úc có thể sẽ không được phép lưu thông vào sông Yarra River để cập cảng Port of Melbourne, và cũng sẽ không thể lưu thông qua gầm cầu West Gate Bridge.

    Photo: theage.com.au
    Điều này được cho là sẽ làm giảm giá trị thương mại đường biển ở Melbourne. Cảnh báo trên được đưa ra sau khi Cục Quản lý Cơ sở Hạ tầng bang Victoria đưa ra lời khuyên cho chính quyền bang về việc giới hạn kích cỡ của những chiếc tàu chở container vào cảng Port of Melbourne.
    Trong khi đó, Ủy ban Cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng Úc cũng đã công bố một báo cáo với dự báo rằng “Cảng Port of Melbourne có nhiều khả năng sẽ giới hạn kích cỡ của các tàu chở container.
    Và những chiếc tàu chở container với sức chứa lớn đến 10,000 container tiêu chuẩn có thể sẽ không được lưu thông trên sông Yarra River để cập bến Swanson Dock, cũng như sẽ không thể lưu thông qua gầm cầu West Gate Bridge.
    Giám đốc Hiệp hội Vận tải Container Úc, ông Neil Chambers, đã thừa nhận một bất lợi về vị trí địa lý hiện nay là giới hạn chiều cao chỉ ở mức 50.1 mét đối với các tàu lưu thông qua gầm cầu West Gate Bridge trong điều kiện thủy triều dâng cao.
    Theo ông Chambers, ngoài bất lợi này, nếu như giới hạn trên được áp dụng ở cảng Port of Melbourne thì nó sẽ làm giảm giá trị thương mại vận tải đường thủy ở Melbourne, dẫn đến những tác động tiêu cực đối với nền kinh tế của bang Victoria.
    “Thế nhưng, điều này sẽ làm tăng giá trị vận tải đường thủy ở các cảng biển thuộc các thành phố Sydney, Brisbane, và thậm chí là ở New Zealand trong những năm tới”, ông Chambers nói.
    Báo cáo của Cục Quản lý Cơ sở Hạ tầng cho thấy, cảng Port Botany ở Sydney đã vượt qua cảng Port of Melbourne để trở thành điểm đến hàng đầu đối với thương mại container ở Úc, với 34% hoạt động vận chuyển container ở Úc diễn ra tại cảng Port Botany trong năm tài chính 2016-17.
    Trái lại, trong năm tài chính này chỉ có 33% hoạt động vận chuyển container ở Úc diễn ra tại cảng Port of Melbourne, giảm từ mức 36% trong năm tài chính trước đó.
    Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)

    Mời bạn bầu chọn hay chia sẻ trên Facebook:

Bạn đang tìm dịch vụ về Xây nhà?

Mở shop, phòng mạch bác sĩ, nhà hàng, cafe shop, shop bán lẻ, tiệm cắt tóc,